旅乐设施有风险 安全应评估
发布者:新安游乐设施网  来源:cdxayl.com  发布时间:2010/9/6 0:00:00  [ ]

 香港游客在菲律宾遭劫持一事牵动着所有国人的心。在对菲律宾政府和警方的作为进行质疑的同时,公众对旅游安全的关注和担忧也再次升温。频繁曝出的旅游安全事故不断提醒我们:尽快建立旅游安全评估体系。

    交通事故是旅游安全“重灾区”

    2009年1月30日,一辆载有15名中国游客的旅游大巴在从亚利桑那州返回拉斯维加斯的高速公路上突然侧翻,7人死亡,10人受伤。2007年7月13日,西藏318国道一辆载有30人的旅游大巴坠入雅鲁藏布江,造成17人死亡,13人受伤。

    交通事故一直是旅游安全事故的主要类型。国家旅游局称,道路交通事故占各种旅游安全事故总数的53.2%。旅游交通事故的发生与自然环境复杂、地势危险等有一定关系,如事故多发区集中在前往九寨沟的路途、台湾的盘山道、西藏国道上。这些地区道路险要,车辆经常依山而行,另一边则是万丈深渊,稍不注意就会发生意外。一些司机在危险路段强行超车,或疲劳驾驶导致对路况判断失误,极易引发事故。

    更深层的原因则来源于旅游市场自身的问题。低价团、零收费团存在,旅游支出大大超过成本,旅行社以降低服务质量、安排低档次接待设施、雇佣非专业司机、不购买旅游保险等方式来赚取利润,导致安全风险增加。

    游乐设施尚未纳入强检范围

    游乐设施本身缺陷导致发生伤害事故的数量仅次于交通事故。2010年6月29日,深圳华侨城“太空迷航”游乐设施因设备突发故障,致6名游客死亡,10名游客受伤,其中5人为重伤。

    很多地区都建设了大型游乐设施,吸引追求刺激的游客,但设施的安全问题却没有引起人们足够注意。这些游乐设施本身就是以制造危险来取悦游客,游客参与其中时,常常没有充分考虑自身是否具备承受风险的体质。

    大型游乐设施的研发、生产、验收和监管等方面都应比普通设施具有更高的要求,但国家质检部门至今并没有将所有的游乐设施纳入强行检验的范围内。深圳“太空迷航”事故发生后,有记者调查发现,深圳特检部门并不具备大型游乐设施安装使用前的检测资格,而具有检测资格的广东省特种设备检测院工作人员对于这一项目是否由该院检测表示不清楚,设备实际上完全靠经营者自己检验,显示出监管真空。

 

    出境游要关注目的国安全

    出国旅游逐渐成为国人度假休闲的重要方式,对目的国社会环境安全状况的考量随之提上议程。

    由于文化、宗教、语言和生活习惯的差异,在境外一旦碰到某些突发事件,如恐怖爆炸、自然灾害、传染病、刑事案件,旅游者常常首当其冲受到伤害,绑架、勒索事件时有发生。2006年,曾有专家对我国游客比较集中的东南亚8个国家进行旅游安全状况评估,其中新加坡被评定为最安全的国家,社会治安状况好,政府工作效率高,没有语言和宗教方面的障碍。泰国也被认为总体治安状况良好,越南、马来西亚次之,菲律宾和印尼则都存在一定问题。

    一般说来,宗教文化与我们差距较大,尤其是反政府武装活动频繁的地区安全性都比较差。虽然很多游客向往异国文化、自然风景喜欢前往这些地区旅游,但随之而来的是风险激增,不能掉以轻心。

    建议尽快建立旅游安全评估及披露体系

    一再发生的旅游事故为游客和旅游管理者提出了新的课题,尽快建立全方位的旅游安全评估、披露及监管体系已是当务之急。

    要增加旅游安全信息的整合,旅行社必须上报各种旅游安全事故,由国家旅游局对各种事故信息进行汇总、分类、分析,定期向社会公布,以便旅行社和游客及时调整旅游路线,做好事故预防。还要加强对零团费、负团费、低价团危害的教育,使旅游者认识到这些低价措施只能损害自身利益。

    此外,要引导保险公司增加并推广以旅游事故为承保内容的保险险种,提高游客抵御风险的能力。确定明确的管理机关,建立对旅游车、旅游司机、游乐设备的准入和质量等定期检查制度,杜绝真空地带出现。

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